Eksosfjær

Eksosfjærer for eksosrøret på ATV, UTV, MC og snøscooter. På mange firehjulinger, motorsykler og lignende kjøretøy brukes fjærer for å holde manifolder, bend og lyddempere på plass og skape en tett forbindelse mellom røret og sylinderhodet, sylinder eller tilsvarende.

Eksosfjærer brukes generelt når man ønsker en sikker men fleksibel tilkobling og egner seg godt til mindre motorer som ofte finnes på ATV og MC, spesielt kjøretøy som brukes til terrengkjøring som i tillegg til vibrasjonene fra motoren er utsatt. til alle slags slag og risting har ofte eksosfjærer for å sikre eksosrøret.

På mange maskiner er det eksosfjærer mellom manifold og kobling av manifold i sylinder- eller sylinderhodet, her er det ofte mye vibrasjoner fra motoren og fjærene er med på å skape en tett kobling for eksospakningen når motoren går, kan fjærene her også vises sammen med bolter som fester manifolden i eksosen.

Ofte er lyddemperen og manifolddelen også et sted hvor eksosfjærer finnes for å skyve de to delene sammen og skape en sikker og tett forbindelse. Eksosfjærer slites over tid og mister sin elastisitet, i så fall må de skiftes ut, dersom fjæren ikke har tilstrekkelig styrke kan det oppstå lekkasje i eksosanlegget med symptomer som eksoseksplosjoner eller ujevn gang som følge.

Ved bytte til nye eksosfjærer er det viktigste å velge en fjær med riktig lengde, måle avstanden mellom brakettene til fjærene og ta en fjær som er 5-10 millimeter kortere enn denne avstanden for at fjæren skal dra skikkelig.

< p> For å lette utskifting av eksosrørfjærer eller under reparasjonsarbeid som krever demontering av lyddempere eller manifolder, brukes med fordel en eksosfjærkrok, som er et spesialverktøy som i stor grad letter montering og demontering av fjærene, det gjør vanligvis en fjærkrok. koster ikke mange kroner og sparer deg garantert tid og energi sammenlignet med en tang eller kutter.