Varmeskjold

Varmeskjold for eksosrøret på ATV, UTV, MC og snøscooter. Firehjulinger, motorsykler og snøscootere er generelt svært kompakt bygget, dette betyr at motor og eksosrør er plassert både i umiddelbar nærhet til føreren og komponenter som ikke trives i den høye varmen som genereres av motoren.

For å unngå skader på kabler, slanger, deksler eller andre komponenter og for at føreren ikke skal brenne seg, er det ofte montert varmeskjold av ulike typer rundt eksosanlegget og nærliggende deksler og karosserideler.

Et varmeskjold kan bestå av et plateskjold som er montert direkte på manifolden og fungerer som en direkte beskyttelse slik at føreren ikke brenner seg i direkte kontakt med røret, slik beskyttelse absorberer også varmen og sprer den over en større område, som hjelper med kjøling.< /p>

Det finnes også varmeskjold med isolerende og reflekterende materiale, ofte i form av klebeark festet på innsiden av deksler, under drivstofftanken eller på andre overflater som trenger ekstra beskyttelse mot varmestråling. Varmeskjold av denne typen utsettes ofte for høy varme som sliter dem ned og etter en stund kan de slites eller falle av og må deretter skiftes for ikke å risikere å skade komponenter i motorrommet eller karosseriet.

I tillegg til de rene beskyttende fordelene ved riktig bruk av varmeskjold, kan du påføre varmebeskyttelse av typen klebeark på eller rundt drivstoffledningene og drivstofftanken for å redusere oppvarmingen av drivstoffet, som igjen kan gi maskinen mer kraft, siden riktig temperert bensin gir bedre forbrenning enn oppvarmet, kan beskyttelse av drivstoffledninger og lignende også avhjelpe problemer med at drivstoffet i ledningene fordamper, noe som forårsaker feiltenninger som kan være vanskelige å feilsøke.