Oljepumpe

Oljepumpe og deler til oljepumpen på ATV-er og UTV-er. De fleste firhjulinger og UTV-motorer har såkalt trykksmøring, dette betyr at en oljepumpe suger opp olje fra oljesumpen eller bunnen av motoren og gir oljen et høyere trykk slik at den kan reise gjennom de ulike oljekanalene i motorblokk, sylinder og topplokk for dermed å få tilgang til og smøre alle bevegelige deler inne i motoren.

Oljepumpen har en svært viktig funksjon da mange moderne motorer er bygget med små toleranser og arbeider under høyt trykk, noe som krever konstant tilførsel av olje som er renset gjennom oljefilteret eller en oljesil for ikke å skjære sammen eller gå i stykker .

Vanligvis sitter oljepumpen i motorblokken og drives av en aksel fra innsiden av motoren, det er flere eksterne modell oljepumper som sitter på utsiden av motorblokken som en egen enhet men funksjonen er lik, pumpen suger opp olje når pumpedrevet roterer og skyver deretter oljen gjennom et lite hjul inne i pumpehuset slik at det bygges opp et høyt trykk, hvorpå dette slippes ut gjennom en utløpskanal fra oljepumpen.

Oljepumpen roterer med høy hastighet og er under høy trykkbelastning og er derfor konstant utsatt for slitasje, dersom oljeskiftintervallene er overskredet eller det er brukt olje med for lav kvalitet, kan slitasjen øke.

Selv om en oljepumpe fungerer, kan den danne for lavt trykk hvis disse bestanddelene er slitte, for å hindre at dette skader motoren, er mange motorer utstyrt med oljetrykksensor eller oljetrykkvakt, dette skal indikere til sjåføren om oljetrykket blir for lavt som risikerer å skade motoren, i så fall må du umiddelbart slå av motoren og undersøke årsaken til det lave oljetrykket.